滨海新区公共自行车租赁业务开展3个月来，得到了广大市民的认可，下个月，新区将新增7个公共自行车租赁点，把租赁点数量扩充到11个，详细情况请听记者蟒芒的报道。
记者在开发区的金融街、泰达市民广场等4个公共自行车租赁点采访了一些市民，大家都对公共自行车租赁服务表示认可，并希望设立更多租赁点。
录音：(经常使用？)对对对。一般早上上班、回来坐轻轨用。我比较单一，早上来这，晚上轻轨，以后如果市里也推广这个，就比较方便了。
录音：车子好骑吗？还行吧。点位多些就更好了，因为我就是在这上班，解决上下班出行还没问题，其他的就没用过了。
滨海新区公共自行车租赁业务试运营3个月来情况良好，为解决目前站点不足的问题，新区将在12月中旬新开设7个租赁点，滨海新区公共自行车调度服务中心倪国强介绍说：
录音：新增站点主要在塘沽杭州道片、新港片，都是繁华路段和商业区，第二批点位开通会把开发区和塘沽有效连接起来，实现联网运营。最理想的，300米到500米一个站点。(12月点位全开放了，车辆会达到多少？)在200辆吧。”
据了解，公共自行车租赁业务3个月来，新区公共交通有限公司采用了多种措施，保证公共自行车租赁业务良好开展，倪国强介绍说：
录音：“飞鸽自行车厂的，专门给公共自行车定做的，车胎比较有特色，防扎车胎，一小时之内免费，超过一小时，两小时一块钱，三小时三块钱，四小时以上每小时加收3块钱，(占用时间越长就越贵。)对，因为是公共资源。要保证市民都用得上。
此外，各个租赁站点都张贴有使用说明、注意事项和站点图，设有专门的管理人员，帮助市民存车取车，使公共自行车租赁渠道通畅。未来11个站点完全开通后，滨海新区公共交通公司还将在各个站点设置现场pos机，方便市民使用。倪国强告诉记者：
录音：“我们会开发现场pos机设备，用于租赁车辆之后的费用查询，还有对卡片状态的一个查询，产生异常会及时发现，不会让客户下一次租不了车或者还不了车。Pos机设备将来会安装在现场，使用权交给客户来用。”
转载自：http://www.radiotj.com/pdfc/system/2010/12/03/000318674.shtml
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