太原市汽车租赁行业经过了多年的优胜劣汰后，到如今，市场日渐红火起来。然而，红火的背后也存在一些隐忧，连日来，笔者走访了部分汽车租赁公司，并对市场作了深入了解。
拼市场大打“服务战”汽车租赁又现红火景象
“经历了汽车租赁的高峰与低谷，目前太原的汽车租赁市场还是蛮不错的”，干了10年汽车租赁的山西鑫盛博汽车租赁有限公司总经理金俊杰说。据他介绍，我市的汽车租赁行业起步于1996年，蓬勃发展于2003年，平稳发展于2005年。“2000年以前，由于需求量小，市场条件不成熟，全市的汽车租赁公司不超过10家。2003年发展到了100余家，那时私家车很少，汽车租赁业务非常火爆。2005年，市场趋于平稳。而目前，我市正规的汽车租赁公司约有60家。”
山西融安汽车租赁有限公司总经理万强说，我市汽车租赁行业经过市场洗礼，已趋于规范化和常态化，目前，我市约有1000余辆租赁汽车，平均每月出租汽车可达到1000次。尽管与发达城市相比还有差距，但与前些年相比，现在的汽车租赁市场还算是红火的。
据了解，省城租赁汽车的消费者，大致为外地旅客、企业老板或业务员、准备结婚的新人等。而租赁汽车，则完全根据车的档次定价。中低档车200元／辆／日，高档车600——— 800元／辆／日。当然，现在的租车价格，比10年前下降了许多。据金俊杰介绍，汽车租赁生意红火，尤其是到了“五一”、“十一”等旅游旺季，一些汽车租赁公司甚至会出现“一车难求”现象。而有的汽车租赁公司为了拼市场，大打“服务战”，甚至不惜增加风险成本，如简化汽车租赁的抵押审查和合同签订等手续，这让一些业内人士产生了忧虑。
汽车租赁发展前景看好繁荣市场背后亦有隐忧
虽然现在私家车越来越多，但业内人士对汽车租赁行业的前景仍充满信心。他们认为，买车一次性投入大、养车费用高等综合因素，会制约一些不经常用车的家庭去投资买车。
金俊杰说，由于租车具有一定的灵活性，又不会占用大量资金，还可随意选择车型，所以在未来的发展中是有优势的。此外，近年来，太原租车顾客中还涌进了一支 “生力军”——— 企业的小老板或者业务员。这些企业为压缩开支，大多会选择租车。“租车的费用支出，毕竟要比买车、养车的费用低很多。”
1998年颁布的 《汽车租赁管理暂行规定》中规定，要经营汽车租赁必须配备汽车不少于20辆，且汽车车辆总价值不少于200万元，租赁汽车应是新车或达到一级技术等级的在用车，并具有齐全有效的车辆行驶证件。然而，在采访中，笔者发现，我市部分酒店、小商店经营业主挂个牌子就经营起汽车租赁业务，甚至一些私家车也充斥到了汽车租赁市场。与此同时，汽车租赁市场上的恶意欠租和骗租也成为困扰汽车租赁业发展的又一个问题。许多业内人士表示，汽车租赁行业暴露出来许多问题，诸如价格差异大、竞争无序、经营混乱，更有利用租赁来的车辆做抵押等现象。因此，建立汽车租赁监督机制已迫在眉睫。
转载自：http://jt.sxgov.cn/jt_content/2010-12/16/content_740397.htm
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