目前“Rentbike”可在“APP CHINA应用汇”和“机锋市场”两个安卓市场上线，免费下载，也可通过扫描二维码下载。
软件能显示周边1000米或3000米范围内可用的公共自行车网点，以及每个网点处的可用自行车数量和空位数量。费沪生/摄影
“衣食住行”的“行”已被移动互联网全面覆盖坐公交有“彩虹出行”，坐地铁有“上海地铁”，坐出租有“嘀嘀打车”。近日，一款名为“RentBike Minhang”（闵行公共自行车租赁）的手机应用软件上线。各租赁点精确的数据，极大程度鼓励市民通过自行车解决“最后一公里”的难题。
事实上，自行车租赁手机应用软件在其他城市不乏先例，可质量参差不齐，数据漏洞百出。据媒体报道，“RentBike”由上海交通大学学子自主研发，那他们究竟是如何解决这个问题的呢？商报记者为此采访了该项目负责人郑浩天。
闵行公共自行车项目，运营近4年，成为沪上此类项目的一个模板，该项目产生的背景是抑制黑车，解决人们出行的“最后一公里”。
然而，地处闵行区的上海交大“绿色出行”专项公益小组在调研后发现，有88%的受访者认可公共自行车的便民和环保价值，但绝大部分市民只知道常用的一两个网点，不熟悉陌生地域的租车点；还有很多市民表示，到网点处发现没车可用、或者没位停是他们遇到的主要问题。
有需求，就会有创意。郑浩天团队迅速萌发了开发“RentBike”手机应用软件的想法，应用软件由两名交大软件学院学生友情支持研发。技术有了保障，可一个极其现实的问题摆在公益组面前：数据库如何找？
郑浩天说：“因为公共自行车是永久和政府的合作项目，建交委建议找永久公司提供技术支持。随后，我们与永久公司取得联系，并得到免费数据库支持。”
据郑浩天介绍，实际上永久自行车公司的数据库本身就提供网站查询功能，登录永久公共自行车网站，用户就可以查询包括闵行区在内全国12个城市网点处的可用自行车数量和空位数量。在各个租赁点，永久公司的数据库每3分钟就采集一次，因此，基于这样的数据库保障，“RentBike”手机应用的准确性相当之高。
商报记者了解到，在推行公共自行车的城市中，不少已有自行车手机应用，不过大多属于民间开发。如杭州的自行车手机应用软件至少有6款，可质量参差不齐，数据漏洞百出，个别用户体验较差。由此看来，自行车手机应用软件开发者若无法拥有数据库一方，将存在资源限制。
目前“Rentbike”可在“APP CHINA应用汇”和“机锋市场”两个安卓市场上线，免费下载，也可通过扫描二维码下载。上线2周时间内，访问量超过开发者当初预期，“收到一些用户的回馈，表示软件好用，方便了他们租用自行车。”郑浩天说。
商报记者点开名为“RentBike Minhang”手机应用软件，首先看到的就是“永久城市租赁车”的字样和Logo。进入操作界面后，用户则可通过GPS在百度地图上定位你的实时位置，显示周边1000米或3000米范围内可用的公共自行车网点，以及每个网点处的可用自行车数量和空位数量。
公益小组表示，过一段时间，希望能把此手机软件免费移交给永久公司，但永久公司目前并没做出明确回应是否接手。当然，无论结果如何，永久公司已在一定程度上依托这款手机应用在移动互联网领域“亮剑”，对于其他传统企业而言，永久与交大的合作，创新意识和实用意识的结合，十分值得借鉴。
作者：唐迎寅转载地址：http://roll.sohu.com/20130417/n373046760.shtml
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