西宁出租车为何罢工？
更新日期 2009-9-24 17:24:16
来源: 网易论坛
今年3月，针对出租车交易过程中的不规范行为造成出租车交易价格虚高、交易后续经营者风险过大、投诉增加、经营者队伍中人员变化过快而服务水平下降等问题，西宁市交通局、公安局等部门联合下发了《关于进一步加强和规范出租车经营变更登记管理的通知》。通知下发后，部分出租车经营者表示对上述通知中规定的“交易合同中应告知买方的经营权政策”条款较为敏感，疑问重重。
4月12日西宁西海都市报发表了一篇《出租车经营权期限最长8年》的报道后，引发了西宁市出租车司机的不满，与4月13日晚在全市进行了全体大罢工，至晚间西宁市区车流稀疏，许多人都坐摩的回家，主要地点集中在中心广场，昆仑桥等主要干道，晚上在西宁市区几个路口都发生了打砸仍在跑车的出租车，导致在五岔路口传盘处严重塞车现象，在昆仑桥下路口也看见一大群人正围堵出租车。
司机们普遍反映，经营权8年收回不合理，由于西宁市出租车经营权市场的价格在30万左右，一辆出租车在40万。而出租车经营者，大多是失地农民和下岗工人，出租车是他们养家糊口唯一的经济来源。西宁人口比较少，一辆出租车8年根本来不上40万。加之管理部门对黑车和异地营运车辆的放任不管，出租司机们叫苦不堪。他们罢工的主要目的的是，政府不要收回经营权，加大对黑车和周边异地非法营运车辆的打击力度。
来源：网易论坛
转载自 http://www.chinaelections.org/NewsInfo.asp?NewsID=150249
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